本次辅机公司承担的课题项目由“大负荷救生艇收放装置结构设计研究”、“大负荷液压绞车结构设计及刹车技术研究”以及“大型邮轮救生系统电气系统和液压系统技术研究”三项研究方向组成。

    考虑到豪华邮轮的结构庞大，其配备的救生系统必须具备“大型化”和“ 轻量化”的特点??即节约船内存储空间的同时保障救生工作高效率完成，辅机公司在国内无相关经验案例的情况下，通过与多家船舶单位、科研院所积极沟通，利用有限的资料进行逆向分析，成功突破了大负荷绞车刹车的技术难点。该课题完成后，邮轮用救生艇承载人员的最大承载能力将达到330人，远远超过常规客货船舶配备救生艇搭载150人的数量。

    该课题的顺利实施将实现辅机公司现有救生系统工作负荷和承载能力的新突破，打破邮轮配套件被国外市场长期垄断的格局，为实现国产豪华邮轮救生系统国产化奠定技术基础。