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公司四大产品配套全球最大集装箱船
2017-11-01

  10月20日晚上,南京中船绿洲机器有限公司又创超级大舵制造新纪录,为21000箱集装箱船配套的舵顺利完成验收并发货。该船是目前全球最大的集装箱船,配套该船超大规格的舵,表明公司在大型舵制造领域达到世界领先水平。公司同时还为该船配套了绞车、锚机及生活污水处理装置。

  据悉,21000箱集装箱船舵是绿洲公司迄今为止生产的最大的舵产品,其舵杆的长度近15米,舵叶长度达到11米,最大宽度近10米,面积约100平方米。这样的庞然大物在制造和运输中都遇到了重重苦难。

  超大舵叶的内框架需要完成巨量焊接,而焊接后的收缩应力远远超过以往,为避免极易出现的舵叶与胎架崩开情况,公司采取增加固定连接,调整焊接顺序、电流、时间等措施,巧妙地破解收缩应力难题。在舵叶的加工和蓝配上,采用了将舵叶分片生产等新的制造工艺,同时自行设计制作了100吨可调式V型支撑工装,大大提高了生产效率,经船东、船厂、船检查等多方见证下,兰油点数与合拢前完全一致,蓝配复验结果达到满意效果。
  
  为确保这个庞然大物能安全稳妥发货,公司售后服务中心发货前深入生产现场,对车间大门到公司大门沿途的道路的通行能力进行了实地测量,制订了发货通行整改方案。在设备动力部、工程分公司、安环行保部等单位的大力配合下,10月20日21000箱集装箱船舵也通过船检和用户验收,当晚7点这个庞然大物被装上平板车缓缓驶出车间大门,第二天凌晨抵达码头,按照计划装船发给用户。
 
  据有关数据分析,全球集装箱吞吐量将以每年6.1%的速度递增。至2020年全球将达到9.85亿TEU,而中国地区集装箱船运输量也将达到3.4亿TEU。随着航运市场需求不断扩大、船型不断扩大,与之相配的舵叶舵杆也必将不断增大,具备制造大型舵优势的公司将在船舵领域赢得广阔市场。(文/图 彭锦红)
 
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